Frá greiningu á hitameðhöndlunarferlinu, vegna úrgangshitaslökkunar eftir smíða, hefur stálkúlan af FAG legum ekki verið kúlulaga glæðumeðferð, þannig að kornastærðin er stór og það er bandskipt uppbygging. Á sama tíma er kolefnisinnihald í slökkvi martensíts mjög hátt og vatnshitastigið í slökkvun er hátt eftir smíða, sem eykur slökkviálag stálkúlunnar.
Greiningin sýnir að vestur 120 mm stálkúlan er slökkt með vatni og hitadreifingin er ekki jöfn, sem myndar mikla burðarálag og yfirborð hennar er í þrýstiálagi. Innri togspenna er aðalorsök brota á vinnustykki.
Að auki hefur burðarstálkúlan sterka vatnsslökkvi- og kælingargetu, og innra lag vinnustykkisins er þykkt og það er harður vefur nálægt kjarnanum, sem gerir vinnustykkiskjarnann lélegan hörku og það er falinn hætta á sprungum. Eftir slökkvun er vinnustykkið ekki mildað í tíma og mikla streitu eftir slökkvun er ekki útrýmt og sleppt, sem leiðir til sprungu og skemmda á stálkúlunni. Niðurstaðan er sú að slökkvisprunga á burðarstálkúlu sé nátengd smíða og hitameðferðarferli. Óviðeigandi eftirlit með smíðahitunartíma eða hitastigi leiðir til ofhitnunar eða ofbrennslu á stálkúlunni, þannig að kornastærðin er stór og hörku vinnustykkisins minnkar. Á hinn bóginn er miðhluti vestur 120mm stálkúlunnar með litla smíðaaflögun og lítinn kælihraða, þannig að endurkristöllunarkornið í þessum hluta er stórt, sem veldur því að sprungubrot stálkúlunnar verður í miðjunni. auðveldlega.
Að lokum eru lagðar til umbótaráðstafanir til að koma í veg fyrir sprungur á hákolefnis martensít stálkúlu sem hér segir:
(1) smíða. Auka smíðahlutfall, strangt smíðaferliseftirlit, koma í veg fyrir hjartavef eftir þykkt mótun.
(2) Með því að draga úr inntakshitastigi slökkvibúnaðar úr stálkúlu og auka úttakshitastigið getur það dregið verulega úr og dregið úr slökkviálagi vinnustykkisins.
(3) Bæta skal við kúluglæðingu áður en slökkt er á til að betrumbæta uppbygginguna þannig að vinnustykkið verði í formi fínnar nálar eftir slökkt. Martensít til að koma í veg fyrir myndun grófs vefja eftir slökun.
(4) Tímabært skap eftir slökkvun til að útrýma slökkviálagi, koma á stöðugleika í uppbyggingu og fjarlægja enn frekar falinn hættu á sprungum á vinnustykkinu.
Eftir ofangreinda endurbætur á ferlinu er bilunarfyrirbæri þess að slökkva á sprungum á FAG-burðarstálkúlu eytt, vinnustykkið er af góðum gæðum eftir hitameðferð og framleiðslan gengur vel.
